新疆“十二五”规划纲要征求意见稿指出，“十二五”期间，新疆固定资产投资要达到3.6万亿元，年均增长25%，较“十一五”实际完成额增长150%;交通基础设施建设预计总投资1200亿～1500亿元，公路建设总里程约7.5万～8万km;新疆5200km的高速公路已纳入我国公路交通“十二五”规划。另外，国家将出台支持喀什、霍尔果斯两个特殊经济区的建设意见，中央财政将给予资金与贴息补助，重点用于基础设施建设，将两区建设成新疆新的经济增长点，形成完善的产业集群和产业链。

新疆市场的巨大需求为装备制造业的发展提供了机会，然而与国内发达省区相比，新疆装备制造业整体发展水平与巨大的市场需求极不匹配。如产业结构不合理、专业化协作与配套能力弱，缺乏一批为大企业实现配套的“专、精、特、新”的中小企业。行业“空心”情况严重，尤其是锻造、铸造、热处理、大件加工、精密加工等冷热加工能力基本处于空白或者严重不足。此外，新疆装备制造业企业自主创新能力不均衡，整体技术创新能力不强，大部分产品技术只能依赖外部省份提供。

新疆装备制造业的空白使得国内外众多装备制造商蜂拥而至，他们或是采取直销方式或是寻求合作者代理销售，到处活跃着各类设备的制造商身影。他们一面“攻城掠地”，完成企业的销售目标。另一方面，随着他们在新疆安家落户，以不断渗透的方式悄然改变着新疆装备制造业的发展格局，使得新疆装备制造业的发展水平有了快速提升。

新疆京泓工程机械有限公司

新疆京泓机械工程有限公司(以下简称新疆京泓)是新疆地区代理商，主要代理产品三一挖掘机、唐纳森过滤器、威尔信发电机组。公司成立以来一直坚持以专业化，标准化的服务开拓业务。

新疆京泓工程机械有限公司副总经理孙贵福告诉记者，国内已有很多大企业集团进入新疆矿业领域，这些企业基本上都在做基建工程，矿山还没有形成大的产量，还没有真正的进入开采期，对设备的需求并没有井喷式爆发出来，但这种情况会随着基建工程陆续结束有所改观，届时矿山设备的需求量将会有大的增长。

目前，在新疆市场挖掘机的型号分布情况：15t级以下挖掘机，市场农产品信息量仅占全国煤炭储量的30%，而2012年新疆煤炭资源储量已占全国40%。随着基础设施建设的陆续完工，一些已探明储量和具有可开采条件的矿山将陆续进入开采阶段。目前，北疆地区基础设施相对较好，资源开采成本较南疆略低。而南疆除道路运输和水源问题外，海拔高度在3000m以上，工作环境恶劣。

新疆市场对国内工程、矿用设备生产制造企业无疑具有较强的吸引力，这一点从国内大的设备制造企业均已进入新疆市场可以见证。新疆本地并没有大的设备制造商，活跃于市场的主要是代理商和制造商的直销机构。新疆市场竞争已提前进入竞争白热化阶段，各品牌的客户介绍会、展会连续不断，制造商活跃身影随处可见。随着各项工程的相继开工建设，竞争状态还会持续升温。这种状态对代理商来说，是挑战也是机遇，市场竞争的残酷与可看到的市场发展前景令代理商痛苦并快乐。代理商为了自身的发展需要精耕细作，而制造商为了更多的占有市场对代理商的要求也会越来越高。然而由于新疆的区域较大，对新疆地区的代理商来说，做好售后服务的难度较大，需要制造商的支持。

2012年前6个月，新疆巨华销售柳工设备已远超预定目标，随着产品销量的增加，客户已经覆盖市政工程、公路交通、水泥、矿山、煤炭、有色及钢铁等领域。为了更好地为客户提供配套服务，该公司未来准备代理与挖掘设备相配套的产品，让客户在采购设备时有更多的选择。为满足客户对售后服务的需求，公司已新招聘60多人的服务队伍，这对提高服务水平，对保障服务能力起到了重要作用。

沈阳北方交通重工集团新疆分公司

未来几年，新疆将大力推进采掘机械化，提高煤炭资源回收率，鼓励煤矿企业积极采用高新技术和先进适用技术及装备，提高煤矿装备现代化，系统自动化，管理信息化水平，瞄准国内先进水平，加快安全高效现代化矿井建设，到2015年，新疆煤矿采掘机械化程度达到70%以上。作为煤机装备行业的新贵，沈阳北方交通重工集团(以下简称北方交通)在2010年成立了新疆分公司，进一步加强了公司对新疆市场的经营管理和售后服务能力。

北方交通新疆分公司的王军经理告诉记者，新疆煤炭资源储量丰富，预测资源量已达2.19万亿t，约占全国预测资源量的38%，因此新疆将成为我国重要的煤炭能源供应基地。

2007年开始，新疆自治区先后启动了4大煤田、13个重点矿区和11个一般矿区总体规划的编制工作，现已编制了35个矿区总体规划(已完成25个)，规划矿井178处，规划年生产能力8.34亿t，露天矿15处，年生产能力1000万t以上的矿区有13个。这些规划的编制，为全疆煤矿合理布局，资源有序开发，保障煤炭工业规范化发展起到主要作用。截至2010年底，全疆已有207处新建和改扩建煤矿建设项目列入自治区煤炭“十二五”发展规划，其中已开工建设项目86处，年生产规模约1.875亿t。

借助新疆煤炭工业蓬勃发展的大好形势，北方交通凭借自身雄厚的技术优势和经济实力，在新疆市场赢得了良好的信誉，创造了不凡的业绩，成为煤炭机械制造行业的领军品牌。2010年，北方交通掘进机销量在行业名列前茅，而新疆市场掘进机销量更是稳居行业首位。2012年上半年，北方交通在疆销售掘进设备再上新台阶，并且在新疆销售了最新研制的近千米水平定向钻机。北方交通取得如此好的成绩与公司着重推出的售后服务模式不无关系。该公司推出的“一机两人”全程跟踪服务模式，做到24h全天候待命，售后服务工程师常年驻扎矿井采掘一线，确保第一时间为客户处理各种问题，这一点是很多采掘机械制造商很难保证的。

另外，北方交通还非常重视设备对煤矿安全生产的重要作用，积极响应国家号召，成立了以矿用抢险救援装备为核心的工程试验中心并迅速研制了多款用于煤矿井下应急抢险救援的高新技术设备。其中矿用可分离式救生舱，是北方交通研制的用于煤矿井下紧急避险、主动自救的高新技术装备，为我国煤矿井下安全救援工作做出了重要贡献。

新疆令人振奋的发展形势，怎么形容都不为过。或许在新疆大开发过程中，会因道路交通、水源或能源等方面的限制而影响了发展的速度，但这些困难都可以被克服。笔者认为，快速发展的市场令参与竞争的企业趋之若鹜。企业逐利求发展的行为本无可厚非，但是否还应考虑高速发展之后情况，快速发展结果是否会造成市场过度饱和，是否有重复建设的情况发生，毕竟这些问题在国内其他地方已然经历过。社会资源的极大浪费，残酷的竞争令市场偏离良性发展的轨迹，这些问题在企业个体在扩张的时候，或许并没有进行充分的考虑，但政府在提速新疆市场发展的时候，应当有所规划和限制。或许这些话是给已经飞速发展的新疆市场泼一点凉水，但市场的发展需要理性，我们也希望已经插上翅膀的新疆，能够飞得更高更远。